სატვირთო ავტომობილების,მისაბმელების  და სამშენებლო ტექნიკის კომპიუტერული დიაგნოსტიკა და ელექტრო გაყვანილობის შეკეთება. ვიყენებთ მხოლოდ სადილეროს ან სადილეროსთან მიახლოებულ ხელსაწყოებს.

სატვირთო მანქანებზე გასაღებების (იმობილაიზერის)  პროგრამირება  ან გაუქმება.

დისტანციური პულტების შეკეთება-პროგრამირება

სატვირთო ავტომობილების ძრავის და სხვა კომპიუტერების შეკეთება-პროგრამირება.

        AdBlues - სისტემის გამორთვას ვახორციელებთ  შემდეგ მოდელებზე:

MERCEDES , SCANIA , VOLVO , RENAULT , MAN , DAF , IVECO , FORD , FORD TRACTOR , KAMAZ , NEW HOLLAND , GUMMINS , BMC , DEUTZ , CASE , ISUZU, JOHN DERE .

• MERCEDES  euro 5    AdBlue  შესაძლებელია გამოირთოს პროგრამით  რადროსაც გადადის euro 3 სტანდარტზე  ან დამატებითი ბლოკის(ემულატორის) ჩამატებით რა დროსაც რჩება euro 5 სტანდარტზე.
• MERCEDES  euro 6  შესაძლებელია გამოირთოს პროგრამით  რადროსაც გადადის euro 4 სტანდარტზე  ან დამატებითი ბლოკის(ემულატორის) ჩამატებით რა დროსაც რჩება euro 6 სტანდარტზე.
• DAF euro5 AdBlue  შესაძლებელია გამოირთოს პროგრამით  რა დროსაც გადადის euro 4 სტანდარტზე  ან დამატებითი ბლოკის(ემულატორის) ჩამატებით რა დროსაც რჩება euro 5 სტანდარტზე.
• DAF euro 6 AdBlue  შესაძლებელია გამოირთოს პროგრამით  რა დროსაც გადადის euro 4 სტანდარტზე  ან დამატებითი ბლოკის(ემულატორის) ჩამატებით რა დროსაც რჩება euro 6 სტანდარტზე.
• VOLVO euro 5 AdBlue  შესაძლებელია გამოირთოს ემულატორის ჩამატებით რადროსაც რჩება euro 5 სტანდარტზე.
• VOLVO euro 6 AdBlue  შესაძლებელია გამოირთოს ემულატორის ჩამატებით რადროსაც რჩება euro 6 სტანდარტზე.
• RENAULT euro 5 AdBlue  შესაძლებელია გამოირთოს ემულატორის ჩამატებით რადროსაც რჩება euro 5 სტანდარტზე.
• RENAULT euro 6 AdBlue  შესაძლებელია გამოირთოს ემულატორის ჩამატებით რადროსაც რჩება euro 6 სტანდარტზე.
• GUMMINS euro 5 AdBlue  შესაძლებელია გამოირთოს ემულატორის ჩამატებით რადროსაც რჩება euro 5 სტანდარტზე.
• SCANIA euro 5 AdBlue  შესაძლებელია გამოირთოს პროგრამით  რადროსაც გადადის euro 4 სტანდარტზე  ან დამატებითი ბლოკის(ემულატორის) ჩამატებით რა დროსაც რჩება euro 5 სტანდარტზე.
• SCANIA euro 6  AdBlue  შესაძლებელია გამოირთოს ემულატორის ჩამატებით რადროსაც რჩება euro 6 სტანდარტზე.
• FORD  euro 5 AdBlue  შესაძლებელია გამოირთოს ემულატორის ჩამატებით რადროსაც რჩება euro 5 სტანდარტზე.
• FORD  euro 6 AdBlue  შესაძლებელია გამოირთოს ემულატორის ჩამატებით რადროსაც რჩება euro 6 სტანდარტზე.
• IVECO euro 5 AdBlue  შესაძლებელია გამოირთოს ემულატორის ჩამატებით რადროსაც რჩება euro 5 სტანდარტზე.
• IVECO euro 6  შესაძლებელია გამოირთოს პროგრამით  რადროსაც გადადის euro 3 სტანდარტზე
• MAN euro 5 AdBlue  შესაძლებელია გამოირთოს პროგრამით  რადროსაც გადადის euro 4 სტანდარტზე  ან დამატებითი ბლოკის(ემულატორის) ჩამატებით რა დროსაც რჩება euro 5 სტანდარტზე.
• MAN euro 6 AdBlue  შესაძლებელია გამოირთოს ემულატორის ჩამატებით რადროსაც რჩება euro 6 სტანდარტზე.

თუ თქვენი მოდელი არ არის ძირითად სიაში მოგვწერეთ ან დაგვირეკეთ.

ყურადღება!!!

Adblue-ს სისტემის ემულატორით გამორთვა (ემულირება) ან პროგრამულად გამორთვა ზოგიერთ ქვეყნებში უკანონოა,
განსაკუთრებით ევროკავშირის ქვეყნებში, რადგან ზემოაღნიშნული გაზრდის გამონაბოლქვის დონეს.
მას შემდეგ რაც დაიწყებთ Adblue-ს ემულატორის გამოყენებას ან პროგრამით გააუქმებთ Adblue-ს სისტემას ,თქვენი მანქანა არ დააკმაყოფილებს
ევრო 4, ევრო 5 ან ევრო 6 სტანდარტებს. Adblue-ს გამორთვა შეიძლება იმ ქვეყნებში, სადაც ევრო 4/5/6 სტანდარტის დაცვა
არ არის საჭირო საკანონმდებლო დონეზე. Adblue-ს გამორთვა აჩერებს DEF სითხის ნაკადს SCR კატალიზატორში.
ეს ნიშნავს იმას რომ გამონაბოლქვი არ იფილტრება და თქვენი ავტომობილი აბინძურებს გარემოს.
Adblue-ს გამორთვა არის დროებითი ზომა და გამოიყენება იმ ქვეყნებში, სადაც ევრო 4/5/6 სტანდარტების დაცვას კანონი არ ითხოვს.
Adblue-ს გამორთვა ან ემულირება მანქანას არანაირად არ აზიანებს და ტექნიკურ დათვალიერების ცენტრის პარამეტრებს ამჟამად აკმაყოფილებს.
Adblue-ს გამორთვა ან ემულირება ზიანს აყენებს გარემოს,ბუნებას და ჩვენს ჯანმრთელობას.
გამორთოდ თუ გამართოდ თქვენი გადასაწყვეტია .ჩვენი კომპანია არ აიღებს
პასუხისმგებლობას ნებისმიერი სამართლებრივი კონფლიქტის შესახებ თქვენს გადაწყვეტილებასთან დაკავშირებით.

Webasto  და  Eberspacher -ის გამათბობლების დიაგნოსტიკა, რეგულირება, შეკეთება და დამონტაჟება. სეზონური მომსახურება.